ચાલો સરળ શરૂઆત કરીએ. ઇન્સ્યુલેશન શું છે? તેનો ઉપયોગ ક્યાં થાય છે અને તેનો હેતુ શું છે? મેરિયમ વેબસ્ટરના જણાવ્યા મુજબ, ઇન્સ્યુલેટની વ્યાખ્યા "નોન કંડક્ટરના માધ્યમથી શરીરના સંચાલનથી અલગ થવું જેથી કરીને વીજળી, ગરમી અથવા ધ્વનિના સ્થાનાંતરણને અટકાવી શકાય." નવા ઘરની દિવાલોમાં ગુલાબી ઇન્સ્યુલેશનથી લઈને લીડ કેબલ પરના ઇન્સ્યુલેશન જેકેટ સુધી વિવિધ સ્થળોએ ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ થાય છે. અમારા કિસ્સામાં, ઇન્સ્યુલેશન એ કાગળનું ઉત્પાદન છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં તાંબાને સ્ટીલથી અલગ કરે છે.
આ સ્લોટ અને વેજ કોમ્બિનેશનનો હેતુ તાંબાને મેટલને સ્પર્શતા અટકાવવાનો અને તેને સ્થાને રાખવાનો છે. જો તાંબાના ચુંબકનો વાયર મેટલ સાથે આવે છે, તો કોપર સર્કિટને ગ્રાઉન્ડ કરશે. તાંબાના વિન્ડિંગથી સિસ્ટમ ગ્રાઉન્ડ થઈ જશે અને તે ટૂંકી થઈ જશે. ગ્રાઉન્ડેડ મોટરને ફરીથી ઉપયોગમાં લેવા માટે છીનવી અને ફરીથી બનાવવાની જરૂર છે.
આ પ્રક્રિયામાં આગળનું પગલું એ તબક્કાઓનું ઇન્સ્યુલેશન છે. વોલ્ટેજ એ તબક્કાઓનો મુખ્ય ઘટક છે. વોલ્ટેજ માટે રહેણાંક ધોરણ 125 વોલ્ટ છે, જ્યારે 220 વોલ્ટ ઘણા ઘરગથ્થુ ડ્રાયર્સનું વોલ્ટેજ છે. ઘરમાં આવતા બંને વોલ્ટેજ સિંગલ ફેઝ છે. વિદ્યુત ઉપકરણ ઉદ્યોગમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા વિવિધ વોલ્ટેજમાંથી આ માત્ર બે છે. બે વાયર સિંગલ-ફેઝ વોલ્ટેજ બનાવે છે. એક વાયરમાં પાવર છે અને બીજો સિસ્ટમને ગ્રાઉન્ડ કરવા માટે સેવા આપે છે. થ્રી-ફેઝ અથવા પોલિફેસ મોટર્સમાં, તમામ વાયર પાવર ધરાવે છે. ત્રણ-તબક્કાના વિદ્યુત ઉપકરણ મશીનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કેટલાક પ્રાથમિક વોલ્ટેજ 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv અને 13.8kv છે.
જ્યારે વિન્ડિંગ મોટર્સ કે જે ત્રણ-તબક્કા હોય છે, ત્યારે વિન્ડિંગને અંતિમ વળાંક પર અલગ કરવી જોઈએ કારણ કે કોઇલ મૂકવામાં આવે છે. અંતિમ વળાંક અથવા કોઇલ હેડ એ મોટરના છેડા પરના વિસ્તારો છે જ્યાં ચુંબક વાયર સ્લોટમાંથી બહાર આવે છે અને સ્લોટમાં ફરીથી પ્રવેશ કરે છે. તબક્કાના ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ આ તબક્કાઓને એકબીજાથી બચાવવા માટે થાય છે. તબક્કાના ઇન્સ્યુલેશન એ સ્લોટ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન કાગળ પ્રકારના ઉત્પાદનો હોઈ શકે છે, અથવા તે વાર્નિશ વર્ગનું કાપડ હોઈ શકે છે, જેને થર્મલ H સામગ્રી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. આ સામગ્રીમાં એડહેસિવ હોઈ શકે છે અથવા તેને પોતાને ચોંટી ન જાય તે માટે હળવા મીકા ડસ્ટિંગ હોઈ શકે છે. આ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ અલગ તબક્કાઓને સ્પર્શથી દૂર રાખવા માટે થાય છે. જો આ રક્ષણાત્મક કોટિંગ લાગુ કરવામાં આવ્યું ન હતું અને તબક્કાઓ અજાણતાં સ્પર્શે છે, તો ટૂંકા વળવાનો વળાંક આવશે, અને મોટરને ફરીથી બનાવવી પડશે.
એકવાર સ્લોટ ઇન્સ્યુલેશન ઇનપુટ થઈ જાય, ચુંબક વાયર કોઇલ મૂકવામાં આવે છે, અને તબક્કા વિભાજક સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, મોટર ઇન્સ્યુલેટેડ છે. નીચેની પ્રક્રિયા અંતના વળાંકને બાંધવાની છે. ગરમી-સંકોચાઈ શકે તેવી પોલિએસ્ટર લેસિંગ ટેપ સામાન્ય રીતે વાયર અને તબક્કાના વિભાજકને અંતિમ વળાંક વચ્ચે સુરક્ષિત કરીને આ પ્રક્રિયાને પૂર્ણ કરે છે. એકવાર લેસિંગ પૂર્ણ થઈ જાય પછી, મોટર લીડ્સને વાયરિંગ કરવા માટે તૈયાર થઈ જશે. લેસિંગ કોઇલ હેડને અંતિમ ઘંટડીની અંદર ફિટ કરવા માટે બનાવે છે અને આકાર આપે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, છેડાની ઘંટડી સાથે સંપર્ક ટાળવા માટે કોઇલનું માથું અત્યંત ચુસ્ત હોવું જરૂરી છે. ગરમી-સંકોચાઈ શકે તેવી ટેપ વાયરને સ્થાને રાખવામાં મદદ કરે છે. એકવાર તે ગરમ થઈ જાય તે પછી, તે કોઇલના માથા સાથે ઘન બોન્ડ બનાવવા માટે નીચે સંકોચાય છે અને તેની હિલચાલની શક્યતા ઘટાડે છે.
જ્યારે આ પ્રક્રિયા ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ઇન્સ્યુલેટ કરવાની મૂળભૂત બાબતોને આવરી લે છે, તે યાદ રાખવું જરૂરી છે કે દરેક મોટર અલગ છે. સામાન્ય રીતે, વધુ સંકળાયેલી મોટર્સમાં વિશિષ્ટ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ હોય છે અને અનન્ય ઇન્સ્યુલેશન પ્રક્રિયાઓની જરૂર હોય છે. આ લેખમાં ઉલ્લેખિત વસ્તુઓ અને વધુ શોધવા માટે અમારા ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી વિભાગની મુલાકાત લો!
મોટર માટે સંબંધિત ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી
પોસ્ટનો સમય: જૂન-01-2022