ચાઇનામાં અલ્ટ્રા-હાઇ-વોલ્ટેજ વીજળી ટ્રાન્સમિશન

ચાઇનામાં ચાઇનાના energy ર્જા સંસાધનો અને ગ્રાહકોને અલગ પાડતા લાંબા અંતર પર વૈકલ્પિક વર્તમાન (એસી) અને ડાયરેક્ટ વર્તમાન (ડીસી) બંનેને પ્રસારિત કરવા માટે 2009 થી ચાઇનામાં અલ્ટ્રા-હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિસિટી ટ્રાન્સમિશન (યુએચવી વીજળી ટ્રાન્સમિશન) નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ટ્રાન્સમિશનની ખોટને ઘટાડતી વખતે વપરાશની માંગ સાથે મેળ ખાતી એસી અને ડીસી ક્ષમતા બંનેનું વિસ્તરણ ચાલુ રહે છે. ડેકાર્બોનાઇઝેશન સુધારાઓ, energy ર્જા સંસાધનોની નજીક ઓછા પ્રદૂષણ સાથે વધુ આધુનિક ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા પે generation ી દ્વારા, દરિયાકાંઠે નજીક સ્થિત નીચલા કાર્યક્ષમતા પે generation ીના સ્થાને પરિણમે છે.

પૃષ્ઠભૂમિ

2004 થી, ચાઇનામાં વીજળીનો વપરાશ industrial દ્યોગિક ક્ષેત્રોની ઝડપી વૃદ્ધિને કારણે અભૂતપૂર્વ દરે વધી રહ્યો છે. 2005 દરમિયાન ગંભીર પુરવઠાની અછતને કારણે ઘણી ચીની કંપનીઓની કામગીરી પર અસર પડી હતી. ત્યારથી, ચીને ઉદ્યોગોની માંગને પરિપૂર્ણ કરવા અને તેથી આર્થિક વિકાસને સુરક્ષિત કરવા માટે વીજળી પુરવઠામાં ખૂબ આક્રમક રીતે રોકાણ કર્યું છે. સ્થાપિત પે generation ીની ક્ષમતા 2008 ના અંતમાં 2004 ના અંતમાં 443 જીડબ્લ્યુથી 2008 ના અંતમાં ચાલે છે. આ ચાર વર્ષમાં વધારો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની કુલ ક્ષમતાના આશરે એક તૃતીયાંશની સમકક્ષ છે, અથવા જાપાનની કુલ ક્ષમતાના 1.4 ગણા, વાર્ષિક energy ર્જા વપરાશ પણ 2,197 ટીડબ્લ્યુએચની અપેક્ષા છે. 2018 માં 2018 સુધીમાં 6,800–6,900 ટીડબ્લ્યુએચ, 2011 માં 4,690 ટીડબ્લ્યુએચથી, 2011 માં 1,056 જીડબ્લ્યુથી સ્થાપિત ક્ષમતા 1,463 જીડબ્લ્યુ સુધી પહોંચી હતી, જેમાંથી 342 જીડબ્લ્યુ હાઇડ્રોપાવર છે, 928 જીડબ્લ્યુ કોલસાથી ચાલતા, 100 જીડબ્લ્યુ પવન, 43 જીડબ્લ્યુ પરમાણુ, અને 40GW નેચરલ ગેસ. વર્લ્ડસ ગેસનો વપરાશ છે.

પ્રસારણ અને વિતરણ

ટ્રાન્સમિશન અને વિતરણ બાજુએ, દેશએ ક્ષમતાને વિસ્તૃત કરવા અને નુકસાન ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે:

1. લાંબા-અંતરની તૈનાત અલ્ટ્રા-હાઇ-વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટ કરંટ (યુએચવીડીસી) અને અલ્ટ્રા-હાઇ-વોલ્ટેજ વૈકલ્પિક વર્તમાન (યુએચવીએસી) ટ્રાન્સમિશન

2. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા આકારહીન મેટલ ટ્રાન્સફોર્મર્સને ઇન્સ્ટોલ કરવું

વિશ્વભરમાં યુએચવી ટ્રાન્સમિશન

યુએચવી ટ્રાન્સમિશન અને સંખ્યાબંધ યુએચવીએસી સર્કિટ્સ વિશ્વના જુદા જુદા ભાગોમાં પહેલેથી જ બનાવવામાં આવ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, ભૂતપૂર્વ યુએસએસઆરમાં 1,150 કે.વી. સર્કિટ્સના 2,362 કિ.મી. બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને જાપાનમાં 427 કિ.મી. વિવિધ ભીંગડાની પ્રાયોગિક રેખાઓ પણ ઘણા દેશોમાં જોવા મળે છે. જો કે, આમાંની મોટાભાગની લીટીઓ હાલમાં અપૂરતી શક્તિ માંગ અથવા અન્ય કારણોને કારણે નીચા વોલ્ટેજ પર કાર્યરત છે. યુએચવીડીસીના ઓછા ઉદાહરણો છે. વિશ્વભરમાં ± 500 કેવી (અથવા નીચે) સર્કિટ્સ પુષ્કળ છે, આ થ્રેશોલ્ડની ઉપરના એકમાત્ર opera પરેટિવ સર્કિટ્સ 735 કેવી એસી (1965 થી, 2018 માં 11 422 કિ.મી. લાંબી) અને ઇટાઇપુ ± 600 કેવી પ્રોજેક્ટ પર હાઇડ્રો-ક્વેબેકની વીજળી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ છે. રશિયામાં, 2400 કિમી લાંબી દ્વિધ્રુવી ± 750 કેવી ડીસી લાઇન પર બાંધકામનું કામ, એચવીડીસી એકિબાસ્ટુઝ - સેન્ટ્રે 1978 માં શરૂ થયું હતું, પરંતુ તે ક્યારેય સમાપ્ત થયું ન હતું. યુએસએમાં 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં 1333 કેવી પાવરલાઈનનું આયોજન સેલિલો કન્વર્ટર સ્ટેશનથી હૂવર ડેમ સુધી કરવામાં આવ્યું હતું. આ હેતુ માટે સેલિલો કન્વર્ટર સ્ટેશન નજીક ટૂંકી પ્રાયોગિક પાવરલાઇન બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ હૂવર ડેમની લાઇન ક્યારેય બનાવવામાં આવી ન હતી.

ચીનમાં યુએચવી ટ્રાન્સમિશનના કારણો

યુએચવી ટ્રાન્સમિશન માટે જવાનો ચાઇનાનો નિર્ણય એ હકીકત પર આધારિત છે કે energy ર્જા સંસાધનો લોડ સેન્ટરોથી ખૂબ દૂર છે. મોટાભાગના હાઇડ્રોપાવર સંસાધનો પશ્ચિમમાં છે, અને કોલસો ઉત્તર પશ્ચિમમાં છે, પરંતુ પૂર્વ અને દક્ષિણમાં વિશાળ લોડિંગ છે. વ્યવસ્થાપિત સ્તરે ટ્રાન્સમિશન નુકસાનને ઘટાડવા માટે, યુએચવી ટ્રાન્સમિશન એ તાર્કિક પસંદગી છે. સ્ટેટ ગ્રીડ કોર્પોરેશન China ફ ચાઇનાએ બેઇજિંગમાં યુએચવી પાવર ટ્રાન્સમિશન પર 2009 ના આંતરરાષ્ટ્રીય પરિષદમાં જાહેરાત કરી હતી, ચાઇના હવે અને 2020 ની વચ્ચે યુએચવી વિકાસમાં આરએમબી 600 અબજ (આશરે 88 અબજ ડોલર) નું રોકાણ કરશે.

યુએચવી ગ્રીડનો અમલ વસ્તી કેન્દ્રોથી દૂર નવા, ક્લીનર, વધુ કાર્યક્ષમ વીજ ઉત્પાદન છોડના નિર્માણને સક્ષમ કરે છે. દરિયાકાંઠે જૂના પાવર પ્લાન્ટ્સ નિવૃત્ત થશે. આ પ્રદૂષણની કુલ વર્તમાન રકમ, તેમજ શહેરી નિવાસોમાં નાગરિકો દ્વારા અનુભવાયેલા પ્રદૂષણને ઘટાડશે. ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ પ્રદાન કરનારા મોટા કેન્દ્રીય પાવર પ્લાન્ટ્સનો ઉપયોગ ઘણા ઉત્તરીય મકાનોમાં શિયાળાના ગરમી માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા વ્યક્તિગત બોઇલરો કરતા ઓછા પ્રદૂષક છે. યુએચવી ગ્રીડ ચીનની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને ડેકાર્બોનાઇઝેશનની યોજનાને સહાય કરશે, અને હાલમાં પવન અને સૌર પે generation ીની ક્ષમતાવાળા ઇલેક્ટ્રિક કેસીને ચાઇનાના વિકાસમાં વિસ્તરણને દૂર કરીને નવીનીકરણીય energy ર્જાના એકીકરણને સક્ષમ કરશે.

યુએચવી સર્કિટ્સ પૂર્ણ અથવા બાંધકામ હેઠળ

2021 સુધીમાં, ઓપરેશનલ યુએચવી સર્કિટ્સ છે:

 

અંડર-કન્સ્ટ્રક્શન/તૈયારીમાં યુએચવી લાઇનો છે:

 

યુએચવી પર વિવાદ

સ્ટેટ ગ્રીડ કોર્પોરેશન China ફ ચાઇના દ્વારા સૂચિત બાંધકામ વધુ એકાધિકાર અને પાવર ગ્રીડ રિફોર્મ સામે લડવાની વ્યૂહરચના છે કે કેમ તે અંગે વિવાદ છે.

પેરિસ કરાર પહેલાં, જેણે કોલસા, તેલ અને ગેસનો તબક્કો બનાવવો જરૂરી બનાવ્યો હતો, જ્યારે રાજ્યના ગ્રીડ કોર્પોરેશન China ફ ચાઇનાએ યુએચવી બાંધકામના વિચારની દરખાસ્ત કરી ત્યારે યુએચવી ઉપર વિવાદ થયો છે. વિવાદ યુએચવીએસી પર કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યો છે જ્યારે યુએચવીડીસી બનાવવાનો વિચાર વ્યાપકપણે સ્વીકારવામાં આવ્યો છે. સૌથી વધુ ચર્ચિત મુદ્દાઓ નીચે સૂચિબદ્ધ ચાર છે.

1. સુરક્ષા અને વિશ્વસનીયતાના મુદ્દાઓ: વધુને વધુ યુએચવી ટ્રાન્સમિશન લાઇનોના નિર્માણ સાથે, આખા દેશની આજુબાજુની પાવર ગ્રીડ વધુને વધુ સઘન રીતે જોડાયેલ છે. જો કોઈ લીટીમાં કોઈ અકસ્માત થાય છે, તો પ્રભાવને નાના વિસ્તારમાં મર્યાદિત કરવો મુશ્કેલ છે. આનો અર્થ એ છે કે બ્લેકઆઉટની સંભાવના વધારે છે. ઉપરાંત, તે આતંકવાદ માટે વધુ સંવેદનશીલ હોઈ શકે છે.
   
2. બજારનો મુદ્દો: વિશ્વભરની અન્ય તમામ યુએચવી ટ્રાન્સમિશન લાઇનો હાલમાં નીચલા વોલ્ટેજ પર કાર્યરત છે કારણ કે ત્યાં પૂરતી માંગ નથી. લાંબા અંતરના ટ્રાન્સમિશનની સંભાવનાને વધુ in ંડાણપૂર્વક સંશોધનની જરૂર છે. જોકે મોટાભાગના કોલસાના સંસાધનો ઉત્તર પશ્ચિમમાં છે, ત્યાં કોલસા પાવર પ્લાન્ટ્સ બનાવવાનું મુશ્કેલ છે કારણ કે તેમને મોટા પ્રમાણમાં પાણીની જરૂર છે અને તે ઉત્તર પશ્ચિમ ચીનમાં દુર્લભ સંસાધન છે. અને પશ્ચિમ ચીનમાં આર્થિક વિકાસ સાથે પણ, આ વર્ષોમાં વીજળીની માંગમાં તેજી આવી રહી છે.
3. પર્યાવરણીય અને કાર્યક્ષમતાના મુદ્દાઓ: કેટલાક નિષ્ણાતો દલીલ કરે છે કે વધેલા કોલસા પરિવહન અને સ્થાનિક વીજ ઉત્પાદન માટે વધારાના રેલમાર્ગો બનાવવાની તુલનામાં યુએચવી લાઇનો વધુ જમીન બચાવી શકશે નહીં. પાણીની અછતના મુદ્દાને ધ્યાનમાં રાખીને, પશ્ચિમમાં કોલસાથી ચાલતા પાવર પ્લાન્ટ્સનું નિર્માણ અવરોધાય છે. બીજો મુદ્દો ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા છે. વપરાશકર્તા અંતમાં સંયુક્ત ગરમી અને શક્તિનો ઉપયોગ લાંબા અંતરની ટ્રાન્સમિશન લાઇનોથી પાવરનો ઉપયોગ કરતાં વધુ energy ર્જા કાર્યક્ષમ છે.
   
4. આર્થિક મુદ્દો: કુલ રોકાણો 270 અબજ આરએમબી (આશરે 40 અબજ યુએસ ડોલર) હોવાનો અંદાજ છે, જે કોલસા પરિવહન માટે નવું રેલરોડ બનાવવા કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે.

જેમ કે યુએચવી પવન શક્તિ અને ફોટોવોલ્ટેઇક્સના મોટા સ્થાપનોની ઘણી સંભાવનાઓ સાથે દૂરસ્થ વિસ્તારોમાંથી નવીનીકરણીય energy ર્જા સ્થાનાંતરિત કરવાની તક આપે છે. એસજીસીસીએ ઝિંજિયાંગ ક્ષેત્રમાં 200 જીડબ્લ્યુની પવન શક્તિ માટેની સંભવિત ક્ષમતાનો ઉલ્લેખ કર્યો છે.

સિચુઆન ડી એન્ડ એફ ઇલેક્ટ્રિક કું., લિ.ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રક્ચરલ પાર્ટ્સ, લેમિનેટેડ બસ બાર, કઠોર કોપર બસ બાર અને ફ્લેક્સિબલ બસ બાર માટેના અગ્રણી ઉત્પાદક તરીકે, અમે આ રાજ્ય યુએચવીડીસી ટ્રાન્સમિશન પ્રોજેક્ટ્સ માટે ઇન્સ્યુલેશન પાર્ટ્સ અને લેમિનેટેડ બસ બાર્સ માટેના મુખ્ય સપ્લાયર્સમાંના એક છીએ. વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે મારી વેબસાઇટની મુલાકાત લો.